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        軸承磨削燒傷檢測儀燒傷產生的機理是什么
        發布時間:2018-09-24   點擊次數:311次
         軸承磨削燒傷檢測儀燒傷產生的機理:
          軸承套圈在磨加工中,由于磨粒對工件的切削、刻劃和摩擦作用,使金屬表面產生塑性變形,由工件內部金屬分子間相對位移產生內摩擦而發熱;砂輪切削時,相對于工件的速度很高,與工件表面產生劇烈的外摩擦而發熱,又因為每顆磨料的切削都是瞬間的,其熱量生成也在瞬間,又不能及時傳散,所以在磨削區域的瞬時溫度較高,一般可達到800~1500℃,如果散熱措施不好,很容易造成工件表面的燒傷,也就是在工件的表層(一般有幾十微米到擊敗微米)發生二次淬火及高溫回火,破壞了工件表面的組織,肉眼可以看出嚴重的燒傷。表面出現嚴重的焦黃色或黑色氧化膜,輕微的燒傷則要用稀釋的酸性溶液來浸蝕才能觀察出來,燒傷部位呈黑色。燒傷會降低工件的使用壽命。
        軸承磨削燒傷檢測儀預防燒傷的方法:
          由于燒傷是磨削區域產生大量的熱量而又未及時散發造成的,因此避免燒傷必須減小熱量的產生,加速熱量的散發,也就是減小磨削時的內、外摩擦,且使工件得到充分有效的冷卻。對冷卻液來講,其成分濃度要合適,流量、壓力要充分,確實起到清洗作用(沖刷砂輪及工件的摩擦,冷卻和潤滑作用)。
          減少摩擦熱的產生,終究是要減少磨削時的內、外摩擦,這要綜合考慮以下幾方面的因素:減小磨削厚度,使金屬塑性變形減小,內摩擦減小,從而減少磨削熱;提高工件轉速,工件磨削表面通過磨削區域的時間縮短,可減少磨削熱的聚積,從砂輪特性來講,磨料硬度高,則切削性能好,可減少發熱,但磨料硬度不可太硬,組織不能太細,否則磨鈍的磨料不易脫落,磨料間微孔易塞實而使砂輪降低切削性能,并增加工件與砂輪的接觸面積,在工件表面強烈擠壓,摩擦導致溫度增高。因此為避免燒傷且保證磨料效率、工件精度,在粗磨時刻采用硬度低、組織號大的砂輪,選用較大的磨削厚度;在終磨時選用較硬的,組織號較小的砂輪,保證有效修整砂輪,并選用較小的磨削厚度;對于磨削強度高、硬度高和導熱性差的材料,易采用較小的進給量,提高工件轉速,可有效避免燒傷。

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